King
Cruiser tjenestegjorde som ferge mellom Phi Phi øyene og Phuket
i Thailand, da hun grunnstøtte 4. Mai 1997 mellom Anemone Reef
og Shark Point utenfor Phuket. Været var pent under reisen , og
det var det nærmere 600 passasjerer ombord på ferga. Utenfor
Phuket traff ferga et rev, og vannet begynte å oversvømme
skipet.. Skadene på skroget var ikke verre enn at det tok over
en time før hun sank, og alle ombord ble reddet uten noen form
for panikk eller ulykker. King Cruiser la seg til rette på en
dybde av fjorten til trettito meter, med dekket på en gjennomsnittelig
dybde av tjue meter og kjølen som det dypeste punkt. Vraket har
i en årrekke vært et populært mål for dykkere,
og mange dykkesentre i området arrangerer turer ut til dette vraket
som er kjent som The King Cruiser wreck...
King Cruiser did service as a ferry between
Phi Phi islands and Phuket in Thailand, when she hit ground 4.
May 1997 between Anemone
Reef og Shark Point outside Phuket. The weather
was nice during the journey, and there were approximately 600
passengers on the ferry. Outside Phuket the ferry hit a reef,
and water started to flood the ship. The damage wasn't bigger
than it took more than one hour before she sank, and everybody
were rescued without any form of panic or accidents. King Cruiser
laid herself at rest on a depth of fourteen to thirty two meters,
with the deck at an average depth of twenty meters, and the keel
as the deepest point. The wreck has for several years been a popular
target for divers, and many dive centers in the area arranges
trips out to this wreck which is known as The King Cruiser wreck...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
King Cruiser |
|
Steel |
85,0x 25,0x 8,0 m. |
| |
|
|
|
| Tons: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 3000 grt \ |
( JP ) 1967 |
( TH ) |
|
|