Det britiske dampskipet Spero var på reise fra England til Drammen med en last av tre da skipet gikk på Blyrevet den 23. Desember 1917.Spero ble stående på revet i flere dager, og senere ankom de norske bergingsdamperne Ula og Neptun stedet. Men skipet var for skadet og forsvant senere i dypet. I 1919 ble lasten berget av bergingsdamperen Erling Skjalgson, og etter dette ble vraket glemt. I 1968 ble Spero funnet av sportsdykkerne Steinar og Odd Huseby, og blandt vrakrestene ble det funnet en stor mengde kasser med 100 mm granater til kanonen ombord på Spero. Marinen måtte desarmere ammunisjonen senere, men fortsatt kan man finne skarp ammunisjon på vrakstedet. Idag har vraket av Spero kollapset, men restene av skipet hviler på en dybde av ti til tyve meter nordøst for Kjønneboene. Båt og fint vær er nødvendig for å komme ut til restene av Spero......


The British steamship Spero was on a journey from England to Drammen with a cargo of wood when the ship went on Blyrevet on 23. December 1917. Spero was stuck on the reef for several days, and later the Norwegian rescue steamers Ula and Neptun arrived the site. But the ship was to damaged and disappeared later in the deep. In 1919 the cargo was salvaged by the rescue steamer Erling Skjalgson, and after this the wreck was forgotten. In 1968 SPero was found by the sportsdivers Steinar and Odd Huseby, and among the wreck debris there were located a great deal of cases with 100mm grenades to the gun onboard Spero. The Norwegian navy had to disarm the ammunition later, but still you can find live ammunition on the wreck site. Today the wreck of Spero has collapsed, but the remains rests on a depth of ten to twenty meters northeast of Kjønneboene. A boat and nice weather is neccesary to get out to the remains of Spero...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Spero
 
Iron
26,3x 6,4x ? m.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
998 \ ( UK ) 1899 Newcastle ( UK )  

 

Picture: Tønsberg Blad 28. December 1917



Edited 29.06.2007