Det
norske dampskipet Far gikk ned etter en grunnstøting den 8. Januar
1950 rett utenfor Rasvåg sør for Flekkefjord under en reise
fra Tyne i England til København med en last av kull. På
natten den 8 januar kommer dampskipet Far ut av kurs og grunnstøter
med et brak på Kåløya, og ikke lenge etter ankommer
en redningesbåt til assistanse og tar med besetningen land. Ingen
blir skadet i denne ulykken. Etter grunnstøtingen blir skipet
stående bom fast og stormen som raser i området ødelegger
mye av skroget på Far. Store deler av vraket ble senere hugget
på stedet, men fortsatt er det rester igjen av dette skipet. På
den grunne dybden ved skjæret ned til femten meter ligger det
kun forvridde deler av skroget, men fra rundt tjuefem meter tar restene
mer en form som et skip. Helt ned til seksti meters dyp kan man se rester
etter Far. For å komme ut Far må du ha pent vær og
en båt...
The Norwegian steamship Far went down after
a stranding 8. January 1950 right outside Rasvåg south of
Flekkefjord under a journey from Tyne in England to Copenhagen
with a cargo of coal. On the night on January 8th the steamship
Far get of course and strand with a bang on Kåløya,
and not long after a rescue vessel arrives to assist and bring
the crew to land. No one is hurt in this accident. After the stranding
the vessel is stuck and the storm which rages the area destroys
much of the hull on Far. Big parts of the wreck were later salvaged
on the site, but still there are remains left of this vessel.
On the shallow depth at the reef down to fifteen meters there
are only twisted remains of the hull, but from approximately twenty
five meters the remains takes on better shape as a vessel. All
the way down to sixty meters you can see remains of Far. To get
out to Far you must have nice weather and a boat...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Far |
Ravnefjell |
Steel |
|
| |
|
|
|
| Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 2475 \ 196 |
Newcastle ( UK ) 1921 |
Farsund ( N ) |
Coal |
Far in Boston, U.S.A., 1938.
Copyright: Reimert Pedersen
( picture from www.warsailors.com
)
The ship was completed
in Alloa 1921.
Laid down in Newcastle...
Information from www.warsailors.com:
Owner: Skibs-A/S Skibsfart & Skibs-A/S Salvesen
Manager: Jacob Salvesen, Farsund
Tonnage: 2475 gt, 1420 net, 4120 tdwt.
Dimensions: 295.5' x 43.7' x 20.6'.
Machinery: Tripple exp. (G. T. Gray & Co., South Shields), 232
nhp.
Built in 1921 (R. W. Jordan says she was started by Newcastle
Shipbuilding Co. Ltd. and completed by Forth Shipbuilding & Engineering
Co. Ltd. in 1921, while a Norwegian source states she was completed
by Pusnes Støberi & mek. Verksted, Arendal and delivered
in Oct.-1922). Delivered as Ravnefjell to A/S Rudolf (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Sold in Sept.-1937 to Skibs-A/S Skibsfart & Skibs-A/S
Salvesen (Jacob Salvesen), Farsund and renamed Far.
Captain: Sverre Jakobsen (from 1938 til Dec.-1945).
|