Damperen
Echenheim strandet ved innseilingen til Farsund den 14 mars 1945 etter
en navigasjons feil. Skipet hadde tidligere blitt angrepet av Britiske
fly i Haugesund den 21 oktober 1944, hvor det norske skipet Vestra gikk
ned i dypet, men ble satt på land og reparert etter angrepet.
Etter strandingen utenfor Farsund i 1945, ble Eckenheim stående
på skjæret, og tyskerne hadde ingen ressurser så
sent i krigen til å gjøre noe som helst for å berge
skipet. I november 1945 begynte det norske bergings selskapet Brødrene
Anda å hugge vraket. Dette arbeidet varte frem til mai 1946, hvor
de til da klarte å berge 924 tonn med stål fra vraket. Idag
ligger restene av Eckenheim ved Bukkeskjærene øst for Katland
fyr rett nord av rød stake på en dybde av tyve til tretti
meter. Takket være arbeidet til Br. Anda i 1946 er vraket helt
brutt ned, men stålplater og seksjoner fra skroget ligger spredt
i hele området. For å komme ut til vrakstedet trenger man
pent vær og en båt...
The steamer Eckenheim stranded at the entrance
to Farsund on the 14. March 1945 after a navigational error. The
vessel had earlier been attacked by British airplanes in Haugesund
on the 21st of October 1944, where the Norwegian vessel Vestra
went down in the deep, but was put ashore and repaired after the
attack. After the stranding outside Farsund in 1945, Eckenheim
was standing on the reef, and the Germans had no resources this
late in the war to do anything to rescue the vessel. In November
1945 the Norwegian salvage company Brødrene Anda started
to break up the wreck. This work continued until May 1946, where
they until then managed to salvage 924 tons of steel from the
wreck. Today the remains of Eckenheim rests at Bukkeskjærene
east of Katland lighthouse right north of the red pole on a depth
of twenty to thirty meters. Thanks to work of Br. Anda in 1946
the wreck is totally borken down, but steel plates and sections
from the hull is spread around in the whole area. To get out to
the wreck site you need nice weather and a boat...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Eckenheim |
|
Steel |
91,83x 13,5x
? m. |
| |
|
|
|
| Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 1923 \ |
Rostock ( D ) 1943 |
Hamburg ( D ) |
Ammunition |
Informasjon fra Tage Torkildsen, januar 2006;
" Damperen Echenheim strandet ved innseilingen til Farsund
den 14 mars 1945 etter en navigasjons feil. Skipet hadde tidligere blitt
angrepet av Britiske fly i Haugesund den 21 oktober 1944, hvor det norske
skipet Vestra gikk ned i dypet, men ble satt på land og reparert
etter angrepet. Etter strandingen utenfor Farsund i 1945, ble Eckenheim
stående på skjæret, og tyskerne hadde ingen
ressurser så sent i krigen til å gjøre noe som helst
for å berge skipet. I november 1945 begynte det norske bergings
selskapet Brødrene Anda å hugge vraket. Dette arbeidet
varte frem til mai 1946, hvor de til da klarte å berge 924 tonn
med stål fra vraket. Takket være arbeidet til Br. Anda i
1946 er vraket helt brutt ned, men stålplater og seksjoner fra
skroget ligger spredt i hele området. Idag ligger restene av Eckenheim
ved Bukkeskjærene øst for Katland fyr, rett nord av rød
stake på en dybde av tyve til trettifem meter. Gå ned ca
50 meter rett nord for den røde staken, du vil da finne vraket
på 35 meters dyp, følg deretter vraket i vest, sørvestlig
retning og du vil snart se kjelen, fortsetter du i samme retning vil
du til slutt finne akterpartiet med en fin liten salong på akterdekket..."
|