Dampskipet Tinn forsvant merkelig nok i dypet på Tinnsjøen umiddelbart under sjøsettingen den 24. August 1910. Skipet var bygget i deler i Kristiansand, og fraktet opp til Tinnsjøen i deler hvor den senere ble satt sammen til et helt skip. Den totale kostnaden forløp seg til hele 88.000 kroner, noe som var en anseelig sum på denne tiden. Men noen lang karriere fikk skipet ikke. Sjøsettingen ble høytidlig beæret med musikk og formell døping med navnet Tinn, og straks skipet var satt på vannet, begynte hun å tippe over og sank umiddelbart. Etter denne merkelige ulykken ble skipet liggende i fred frem til 1988 hvor dykkere gjenfant skipet på nærmere hundre meters dyp i forbausende god stand. Det har vært flere tekniske dykk på vraket av Tinn, og blant annet skipsklokken er tatt opp fra dypet. Vraket av Tinn ligger snaue hundre meter fra land på 98 til 102 meters dyp, så normal sportsdykking er selvfølgelig ikke mulig...


The steamship Tinn disappeared strangely enough in the deep in the Tinnsjøen immediately under the launching on the 24. August 1910. The vessel was built in different parts in Kristiansand, and brought up to Tinnsjøen in parts where she later was put together to a whole ship. The total cost was a total 88.000 nkr, and that was a lot of money in those days. But any long career the vessel never gained. The launching of the vessel was honored with music and formell baptizing with the name Tinn, and as soon as the vessel hit the water, she began to tip over and sank immediately. After this strange accident the vessel was left in peace until 1988 when divers found the vessel on nearly one hundreds meters depth in a surprisingly good condition. There have been several technical dives on the wreck of Tinn, and among other things the ship bell have been brought up from the deep. The wreck of Tinn lies merely one hundred meters from land on a depth from 98 to 102 meters depth, so normal sports diving is of course not possible...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Tinn
 
Steel
98,0x 19,0x 8,0 f.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
\ Kristiansand ( N ) 1910 ( N )  

 

 


Pictures: © www.skovheim.org



Edited 29.06.2007