UJ 1704 var opprinnelig bygd som tråler i 1939 under navnet Uhlenhorst, men ble etter utbruddet av den andre verdenskrig rekvirert av Kriegsmarine og bygget om til ubåtjager. På kvelden den 12. Desember 1942 ventet tyskerne på at lommeslagskipet Lützow og støtteskipene som skulle passere Haugesund på deres vei til Nord Norge. UJ 1704 patruljerte derfor i Skudefjorden for å sikre mot fientlige ubåter, og på natten grunnstøtte hun på Trebåen sør for Skudenes i sterk vind og høy sjø. Skipet ble stående fast noen timer og mannskapet gikk i livbåtene og fikk sendt ut nødsignal. Et losskip fra Haugesund berget sammen med en tysk vaktbåt og slepebåten Jomsburg besetningen. Fire mann fra UJ 1704 omkom i denne ulykken. Idag hviler vraket av UJ 1704 på en dybde av tyve meter og veldig brutt ned takket være det harde været her ute. Kun baugseksjon og akterskipet er fortsatt delvis helt. Vraket er dessverre vanskelig å finne, så det beste er å få hjelp av lokale dykkere som kjenner til vraket. For å komme ut til vrakstedet må man ha pent vær og en båt...


UJ 1704 was originally as a trawler for the in 1939 under the name Uhlenhorst, but was after the outbreak of the second world war requisitioned by Kriegsmarine and rebuilt to a uboat hunter. On the evening on 12. December 1942 the Germans awaited the pocket battleship Lützow and the support vessels which were should pass Haugesund on their way to Northern Norway. UJ 1704 patrolled therefore in Skudefjorden to secure against enemy uboats, and on the night she stranded on Trebåen south of Skudenes in heavy winds and high waves. The vessel was stuck for some hours and the crew went in the lifeboats and sent out an emergency signal. A pilot vessel saved together with a German guard boat and the tug Jomsburg the crew. Four men from UJ 1704 perished in this accident. Today the wreck of UJ 1704 rest on a depth of twenty meters and is very broken down thanks to the harsh weather out here. Only the bow section and the stern are still partly whole. The wreck is unfortunately hard to find, so the best is to get helt from local divers who knows about the wreck. To get out to the wreck site you need nice weather and a boat...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
UJ 1704
Uhlenhorst, UJ 174
Steel
49,3x 8,4x 4,1m.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
522 \ ( D ) 1939 Haugesund ( N )  

 

Picture: © www.skovheim.org



Edited 29.06.2007