Skonnerten
Sterling var på reise fra Gøteborg til Spania med en last
av tre, da hun den 26. Desember 1918 under storm fikk problemer i Nordsjøen
og satte kurs mot Norskekysten for å søke en trygg havn.
Utenfor Førlandsvågen grunnstøtte Sterling på
kvelden og signaliserte raskt etter assistanse. Mannskapet på
åtte mann ble deretter bragt inn til Haugesund, mens Sterling
ble stående på skjæret. Vraket av Sterling ble reddet
av skjæret noen dager etter og tauet inn i Førlandsvågen
der hun sank kort tid etter. Idag hviler restene av Sterling på
atten meters dyp på nordvest siden av staken midt på Førlandsvågen
på sandbunn. Vraket er helt brutt ned, og det ligger kun vrakrester
igjen av denne skonnerten. For å komme ut til Førlandsvågen
trenger man pent vær og en båt...
The schooner Sterling was on a journey from
Gothenburg to Spain with a cargo og wood, when she on the 26.
December 1918 under a storm got problems in the North Sea and
sat course towards the Norwegian coast to seek out a safe harbor.
Outside Førlandsvågen she stranded on the night and
quickly signaled for assistance. The crew of eight men was thereafter
brought in to Haugesund, while Sterling was standing on the reef.
The wreck of Sterling was saved of the reef a few days after and
towed in to Førlandsvågen where she sank shortly
after. Today the wreck of Sterling rests on eighteen meters depth
on the north west side of the pole in the middle of Førlandsvågen
on a seabed of sand. The wreck is totally broken down, and there
are only wreck debris of this schooner. To get out to Førlandsvågen
you need nice weather and a boat...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Sterling |
Medor |
Iron |
118,0x 27,0x ? f. |
| |
|
|
|
| Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 270 \ 233 |
( UK ) 1884
|
Kalmar ( S
) |
Wood |
|