Dampskipet Schwalbe ble bygget i Bremen i 1898, og var det første skipet med større dimensjoner som var bygd på dette verftet. Schwalbe endte sine dager da hun gikk ned i dypet på kvelden den 2. Desember 1916 under en reise fra Tyskland til Ålesund med en last av forskjellig gods. Ombord på skipet var en besetning på sytten mann. Schwalbe kolliderte med det tyske dampskipet Timandra når de passerte Salhus, og skipet fløt fortsett etter kollisjonen. Det ble gjort forsøk på å berge skipet, men før man fikk situasjonen under kontroll sank skipet midt i sundet utenfor Haugesund... Idag hviler vraket av Schwalbe på en dybde fra atten til tretti meter nøyaktig der sundet er som smalest rett under broen over Karmsundet. Vraket hviler på babord side med baugseksjonen pekende mot nord, og til tross for alderen på dette vraket er det i meget god stand. Man kan se at rust og alderdom har begynt å bryte ned skipet, så en viss mengde med forsiktig burde utvises. Vrakstedet kan også ha sterk strøm. Stedet er lett tigjengelig fra land der hun hviler snaue tretti meter fra land...


The steamship Schwalbe was laid down in Bremen in 1898, and was the first vessel with large dimensions which was built at this shipyard. Schwalbe ended her days when she went down in the deep on the evening 2. February 1916 under a journey from germany to Ålesund with a cargo of different goods. On board the vessel was a crew of seventeen men. Schwalbe collided with the German steamship Timandra when they passed Salhus, and the vessel was still afloat after the collision. It was attempted to salvage the vessel, but before they got the situation under control the vessel sank quickly in the middle of the bay outside Haugesund... Today the wreck of Schwalbe rest on a depth of eighteen to thirty meters exactly where the bay is narrowest right under the bridge over Krmsundet. The wreck rest on her port side with the bow section pointing northwards, and despite the age on this wreck it is in a very good condition. You can see that rust and age har starter to break down the vessel, so a certain amount of carefulness should be shown. The wreck site can also have heavy current. The site is easily accesed from land where she rest merely thirty meters form land...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Schwalbe
 
Steel
235,1x 31,0x 18,4 f.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
1178 \ 760 Bremen ( D ) 1898 Bremen ( D ) Cement, oil, salt

 

 

Picture : © Våre gamle skip



Edited 29.06.2007