|
|||||||
Sala ble bygget i Drøbak i 1943, og var opprinnelig konstruert til å bære to Breda motorer, men gjennom sin levetid hadde hun kun en. Rykter sier at Tyskerne bygde henne som en liten patruljebåt, men hun ble aldri satt inn i denne tjenesten. Istedenfor ankom hun til Svelvik hvor hun ble brukt som dykkebåt. Sala endte sine dager i havna i Hammerfest en gang sent på sekstiallet etter å ha skiftet eiere flere ganger. Båten ble først brukt av Havnevesenet i Svelvik, men ble i 1958 kjøpt opp av Paul Viktor Haltvik i Kristiansund for å bygges om og brukes i fiskeindustrien. Men Sala ble brukt kun kort tid til fisking, og endte til slutt opp i Hammerfest hvor hun sank mens hun lå for anker en gang mellom 1965 til 1967. Vraket av Sala er blitt funnet, og jeg får opplyst av familien Haltvik at vraket hviler på grunn dybde i Hammerfest havn. Vraket kan skimtes ved lavvann og er derfor lett tilgjengelig... Sala was built in Drøbak in 1943, and was originally constructed to carry two Breda engines, but had through her lifetime only one. Rumors say that the Germans built her as a small patrol boat, but she was never put into this service. Instead she arrived in Svelvik where she was used as a diveboat. Sala ended her days in the harbor in Hammerfest late in the sixties after having changed owners several times. The boat was first used by the Harbor authorities in Svelvik, but was bought by Paul Viktor Haltvik in Kristiansund to be rebuilt and used in the fishing industries. But Sala was used only for a short time for fishing, and ended finally up in Hammerfest where she sank while she laid at anchor sometime between 1965 to 1967.. The wreck of Sala has been found, and i am informed from the Haltvik family that the wreck rests at a shallow depth in Hammerfest harbor. The wreck can be sighted at low tide and is therefore easily available..
Picture: © Paul Johan Haltvik
|
|
Edited 29.06.2007 |