Etter våpenstillstanden 11. November 1918 mellom Tyskland og de allierte, ble det bestemt at den tyske marine skulle bli internert i den britiske marinebasen i Scapa Flow. Flåten med 5 slagkryssere, 11 slagskip, 8 kryssere og 50 jagere ankom Scapa Flow den 25 november 1918, og okkuperte hele området fra Hoy Sound og helt ned til Lyness. Den tyske flåten ble overvåket av den Britiske Grand Fleet som hadde Scapa Flow som sin hovedbase. Mens freds forhandligene mellom Tyskland og de allierte pågikk, ble tyskerne ombord på skipene mistenksom på at Britene ønsket å konfiskere flåten. Den 21. Juni 1919 ga kommandant Ludwig Von Reuter ordre om å iverksette "paragraf 11", koden for at flåten skulle senke seg selv. I løpet av få timer forsvant nesten hele den mektige tyske flåten i dypet, med unntak av noen få jagere og mindre enheter som den Britiske marine klarte å landsette eller hindre å synke. I årene som fulgte og helt opp til utbruddet av den andre verdenskrig, ble de fleste av vrakene berget av forskjellige firmaer, men fortsatt hviler vrakene av Markgraf, König, Kronprinz Wilhelm, Brummer, Dresden, Cöln, Karlsruhe samt flere mindre enheter utenfor Hoy. Vraket av Markgraf tippet rundt grunnet de tunge kanontårnene mens hun sank, og hviler idag med kjølen opp på en dybde av tjuefire til førtito meter rett nord for øya Cava i Scapa Flow...


After the armistice 11. November 1918 between Germany and the Allied, it was decided that the German navy should be interned in the British navy base at Scapa Flow. The fleet with 5 battle cruisers, 11 battleships, 8 cruisers and 50 destroyers arrived Scapa Flow on 25. November 1918, and occupied the whole area from Hoy Sound and all the way down to Lyness. The German fleet was guarded by the British Grand Fleet which had Scapa Flow as their main base. While the peace negotiations between Germany and the Allied went on, the German on board the ships began to be suspicious that the British wanted to confiscate the fleet. On 21. June 1919 the commander Ludwig Von Reuter issued the order to launch "paragraph 11", the code for the fleet to scuttle. Within few hours almost the whole mighty German fleet disappeared in the deep, with exceptions of a few destroyers and smaller units that the British navy managed to put ashore or avoid being scuttled. In the years that followed and all the way until the outbreak of second world war, most of the wrecks were salvaged by different companies, but still the wrecks of the Markgraf, König, Kronprinz Wilhelm, Brummer, Dresden, Cöln, Karlsruhe and several smaller units rests in the deep outside Hoy. The wreck of Markgraf tilted over because of the heavy gun towers while she sank, and rest today with her keel up on a depth of twenty four to forty two meters straight north for the island Cava in Scapa Flow...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Markgraf
 
Steel
575,0x 97,0x 30,0 f.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
25388 \ Bremen ( D ) 1913 ( D )  

 

N 58 53.31 W 03 09.55

König class battleship. Built by A.G.Weser, launched 04.06.1913, officially completed 01.10.1914. Same specification as her sisterships König and Kronprinz Wilhelm. She was part of the 3.battleship squadron.
Took part in the conquest of the Baltic islands.



Edited 29.06.2007