Dr. Eichelbaum, som skipet opprinnelig het og er mest kjent under, ble opprinelig bygget som trawler i Tyskland i 1938 for selskapet H. Fochs, men ble solgt videre så tidlig som året etter. Under den andre verdenskrig var det vanlig å benytte armerte trawlere i krigstjeneste, og sent i September 1939 ble Dr. Eichelbaum rekvirert av det tyske Kriegsmarine og satt i tjeneste som minesveiper under navnet M 1108. Hun ble deretter gitt enkel bevæpning og en del modifiseringer til de snart tiltenkte oppgaver. Men M 1108 skulle aldri komme til å gjøre tjeneste for det tyske Kriegsmarine. 13. April 1940 forsvant hun i dypet utenfor Danmark, og det er uvisst hva som faktisk var årsaken til tapet av M 1108. Det er blitt hevdet at hun gikk på en mine og sank, men også at hun ble rent i senk av et annet skip. Vraket hviler idag på en dybde av tjuefire til tretti meter i Nordlige Langelandsbælt utenfor Danmark. Master, øverste del av broen og bestykning er borte, men vraket står på kjølen med en svak slagside mot styrbord og er et typisk Donal Duck vrak. Posisjonen er utsatt for noe strøm, og pga beliggenheten er en båt nødvendig for å komme ut hit....


Dr. Eichelbaum, as the ship originally was named and is most known under, was originally built as a trawler in Germany in 1938 for the company H. Fochs, but was sold early the year after. Under Second world war it was common to use armed trawlers for war duty, and late in September 1939 Dr. Eichelbaum was requisitioned by the German Kriegsmarine and put to service as a minesweeper under the name M 1108. She was thereafter given simple armaments and some modifications for the soon to come missions that was expected. But M 1108 was never going to do any service for the German Kriegsmarine. 13. April 1940 she disappeared in the deep outside Denmark, and it is unknown what was the cause to this loss of M 1108. It has been claimed that she went on a mine and sank, but also that she was run down by another ship. The wreck rest today on a depth of twenty four to thirty meters in Nordlige Langelandsbælt outside Denmark. Mast, upper part of the bridge and armaments are gone, but the wreck stands on her keel with a slight listing towards starboard and is a typical Donald Duck wreck. The position is exposed to some current, and because of the location a boat is necessary to reach out here...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
M 1108
Dr. Eichelbaum
Steel
53,0x 8,0x ? m.
       
Brt \ Nrt: Built: Homeport: Cargo:
476 \ Hamburg ( D ) 1937 ( D )  

 

GPS: N 55 05,829 E 11 02,461
Picture : © Allan Jensen



Edited 29.06.2007