|
|||||||
The Finnish steamship Savonmaa was on the 20. January 1937 on a journey from Finland to Manchester in England when she was surprised by a storm along the Norwegian coast. On board Savonmaa was Captain Bäckmann with a crew of twenty five men, and a cargo of paper and tombstones. Little is known of the accident, but the first sign that the Finnish ship had problems came in the night when SOS signals were heard in Flekkerøy. The first words that came over the radio is later analyzed to that the ship had striked the reefs at Ballastskjærene... "Steamer Savonmaa touched ground outside Songvår". But after a few messages later that night they lost contact with the ship, and thanks to the storm that raged, assistance could not be sent before the morning after. But the position Savonmaa had given seemed to be incorrect, at Songvår no sign of the ship could be seen. Therefore they decided to search for the ship, and a couple of hours later they spotted the heavily damaged Savonmaa at Kneblingene. The bow stood down in the deep, and wreck debris laid spread around in the whole area. The rescue vessels got closer but could not see any trace of the crew... the assistance had come to late! The following days different wreck debris and parts of the cargo was salvaged. On the same spot where they found the first perished from Savonmaa, it was later raised a monument over the accident. In the time after the accident the wreck was demolished to get easier access to the cargo, and under the salvage Savonmaa demanded her 37 victim, one of the rescuedivers. Savonmaa sunk completely in the deep first in December 1937, and today the remains of Savonmaa on a depth of eighteen to twenty five meters at Kneblingene. Of the actual ship only the bow is still relatively intact, but wreck debris is spread around the whole area. To get out to the wreck you need nice weather and a boat...
Picture: © www.skovheim.org |
Det
finske dampskipet Savonmaa var den 20. Januar 1937 på en reise
fra Finland til Manchester i England da hun ble overrasket av en storm
langs den Norske kysten. Ombord på Savonmaa befant seg kaptein
Bäckmann med en besetning på tjuefem mann, og en last av
papir og gravstøtter. Lite er kjent om ulykken, men det første
tegn på at det Finske skipet hadde problemer kom på natten
da SOS signaler ble hørt inne på Flekkerøy. De første
ordene som kom over radioen er senere analysert til at skipet hadde
trufftet på sjærene ved Ballastskjærene..."Steamer
Savonmaa touched ground outside Songvår". Men etter noen få
meldinger senere på natten mistet man kontakten med skipet, og
takket være stormen som raste, fikk man ikke sendt ut assistanse
før på morgenen etter. Men posisjonen Savonmaa hadde gitt
syntes ikke å være korrekt, ved Songvår var det ingen
tegn til skip å se. Man bestemte seg derfor å lete etter
skipet, og noen timer senere fikk man øye på det kraftig
skadede skipet Savonmaa ved Kneblingene. Forskipet stå ned i dypet,
og vrakgods lå spredt rundt i hele området. Redningsbåtene
gikk nærmere, men så ingen spor av besetningen.....assistansen
var kommet for sent! De påfølgende dagene ble diverse vrakgods
og deler av lasten berget. På det samme stedet hvor man også
fant den første omkomne fra Savonmaa, ble det senere reist et
monument etter ulykken. I tiden etter ulykken ble vraket sprengt istykker
for å få lettere adgang til lasten, og under redningsarbeidet
krevde Savonmaa sitt 37 offer, en av bergingsdykkerne. Savonmaa sank
helt i dypet først i desember 1937, og idag hviler restene av
Savonmaa på en dybde av atten til tjuefem meter ved Kneblingene.
Av selve skipet er det kun baugen som fortsatt er relativt intakt, men
vrakgods ligger spredt i hele området. For å komme ut til
vraket trenger man pent vær og en båt... |
Edited 29.06.2007 |