Dampskipet
Seeadler gikk tapt i dårlig sikt og snebyger den 24. November 1942 utenfor
Brekstad i Sør Trøndelag. Seeadler var på en reise fra Trondheim til
Ålesund for å gjøre tjeneste med vedlikehold for Kriegsmarine. Ombord
på slepebåten befant seg Kpt. Faber med fjorten mann inklusive en norsk
los. Sent på kvelden grunnstøter Seeadler og det oppstår uenighet om
deres posisjon. Noe senere klarer de å komme klar av banken, men ikke
lang tid etter står de igjen fast på et skjær. Det blir gjort forsøk
på å berge skipet, men til slutt er skadene så store at Seeadler synker
på en dybde av tre til ti meter ved Kvitsandsskjæret. All skyld for
ulykken blir senere gitt til den norske losen. Vraket av Seeadler er
idag et fint dykkemål, og vraket er i relativt grei stand. Den mest
intakte delen er baugseksjonen, mens midt- og akterskipet er mer eller
mindre kollapset. Rundt vraket ligger det en god del vrakgods og deler
fra skroget...
The steamship Seeadler went lost under
poor visibility and snowy weather on 24. November 1942 outside
Brekstad in Sør røndelag. Seeadler was on a journey from Trondheim
to Ålesund assigned for maintanence service for Kriegsmarine.
Onboard the tugboat is Cpt. Faber together with fourteen men including
a norwegian pilot. Late in the evening Seeadler hits ground and
there arises disagreement about their position. A little later
they manage to come clear of the bank, but not much later they
again are stuck on a reef. Several attempts are done to rescue
the ship, but in the end the damages so big that Seeadler sinks
on a depth of three to ten meters at Kvitsandskjæret. All guilt
of the accident is later given to the norwegian pilot. The wreck
of Seeadler is today a nice divesite, and the wreck is in a fair
condition. The most intact part is the bowsection, while mid-
and stern is more or less collapsed. Around the wreck lies a fair
deal of wreckdebrees and parts from the hull...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Seeadler |
|
Iron |
36,06x 6,27x 3,93 m. |
|
|
|
|
Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
191 \ 58,21 |
København ( DK ) 1867 |
Bremen ( D ) |
|
Rebuilt at Deutche
Werken A.G.1 1923.
|