Den
14. Mars 1944 forsvant dampskipet Irma i dypet utenfor Djupfest - Bjugn.
Irma var på reise sørover med en last av jernmalm da ulykken skjedde.
Irma sank på en dybde av ti til førtiseks meter. Etter den andre verdenskrig
ble det berget fra både vraket og lasten, og vraket idag bærer merker
fra dette. Baugseksjonen er helt flatet ut, og ned til tjuefem meter
er vraket tydelig merket av bergingen etter krigen. Men dette var et
stort skip, og mye av vraket er fortsatt intakt fra broen og helt til
akterenden. For å komme ut til restene av Irma trenger man en båt...
On 14. March 1944 the steamship Irma disappeared
in the deep outside Djupfest-Bjugn. Irma was on a journey southwards
with a cargo of iron ore when the accident happened. Irma sank
on a depth of ten to forty six meters. After second world war
there was salvaged borh from the wreck and the cargo, and the
wreck today bear marks from this. The bowsection is flattened
out, and down to twenty six meters the wreck is clearly marked
by the salvaging after the war. But this was a big ship, and much
of the wreck is still intact from the bridge and all the way to
the stern.. To reach the wreck of Irma you need a boat...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Irma |
Everonika, Tottenham, Aspley, Don Cesar |
Steel |
350,0x 50,3x 23,4 f. |
| |
|
|
|
| Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 3757 \ 2343 |
Sunderland ( UK ) 1904 |
Hamburg ( D ) |
Iron ore |
|