Det
Estlandske dampskipet Begonia gikk ned i dypet den 25. April 1940. Begonia
var på reise nordover mot Murmansk fra Rotterdam i konvoi med
flere andre utenlandske skip den 19. April, men etter flere angrep på
konvoien tar kaptein Mihkel Kägi kurs mot Norges kyst, og ankommer
Aurlandsfjorden hvor han ankrer opp skipet rett ved en bratt fjellvegg
for å beskytte seg mot angrep fra fly. På ettermiddagen
den 25 april blir Begonia oppdaget av et tysk rekognoseringsfly, og
senere kommer en gruppe tyske fly innover fjorden og angriper skipet
med maskinkanoner. Under dette angrepet omkommer kaptein Kägi.
De tyske flyene avbryter nå angrepet og angriper istedenfor byen
Flåm. De norske styrkene i området drar derfor ut til Begonia
og senker skipet med eksplosiver etter at de har fått mannskapet
bort fra skipet. Mihkel Kägi ble senere begravet i Flåm,
og resten av mannskapet sluttet seg til de Norske styrkene og dro nordover
og vekk fra kampene mot de tyske styrkene. Idag hviler vraket av Begonia
i god stand utenfor Flåm i Aurlandsfjorden på en dybde av
femten til trettito meter nesten helt inntil land. Vraket av Begonia
er et flott dykkemål der hun hviler på kjølen nesten
helt intakt. Du trenger en båt for å komme ut til vrakstedet,
og siden vraket kan være vanskelig å finne kan det være
nødvendig med hjelp fra lokale dykkere...
The Estonian steamship Begonia went down
in the deep on the 25. April 1940. Begonia was on a journey northwards
from Rotterdam to Murmansk in a convoy with several other foreign
vessels on the 19. April, but after several attacks on the convoy
captain Mihkel Kägi sets course towards the Norwegian coast,
and arrives in Aurlandsfjorden where he anchored the vessel right
by a steep mountain wall to protect themselves against attacks
from airplanes. On the afternoon on April 25th Begonia is spotted
by a German reconnaissance plane, and later a group of German
airplanes comes in the the fjord and attack the vessel with machine
cannons. Under this assault captain Kägi perish. The German
planes now abort the and instead attack the city of Flåm.
The Norwegian forces in the area therefore heads out for Begonia
and sink the vessel with explosives after they have got the crew
away from the vessel. Mihkel Kägi was later buried in Flåm,
and the rest of the crew joined up with the Norwegian forces and
went northwards and away from the battles against the German forces.
Today the wreck of Begonia rest in a good condition outside Flåm
in Aurlandsfjorden on a depth of fifteen to thirty two meters
close up to land. The wreck of Begonia is a nice dive target where
she rest on her keel almost completely intact. You need a boat
to get out to the wreck site, and since the wreck can be hard
to find, it can be necessary with help from local divers...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Begonia |
Aros, Silkeborg, Elisabeth Maersk,
Gullborgsund |
|
265,5x 35,5x 16,5
f |
| |
|
|
|
| Brt \ Nrt: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 1591 \ 936 |
Sunderland ( UK ) 1931 |
? |
|
|