Jarl

Dampskipet Jarl gikk ned ved Ivarholmen utenfor Risvær den 17 mars 1950 under en reise fra Florø til Bodø med en last av fisk. Ved Ivarholmen grunnstøtte Jarl, og besetningen måtte raskt forlate det synkende skipet. Ikke lenge etter grunnstøttingen løsnet lasten og skipet kantret og forsvant ned i dypet. Jarl var kjøpt inn til Stavanger i 1889 under disponent Sigvard Bergesen og gjorde gjennom årene tjeneste som transport skip for frukt i ruten mellom De vestindiske øyene og USA. Frem til utbruddet av den andre verdenskrig gjorde skipet tjeneste i Nordsjøen med transport av kull og fisk. Vraket av dampskipet Jarl hviler sør for Ivarholmen ved Risvær mellom Vikna og Leka på en dybde av tjuefem til tretti meter i god stand. Skipsklokken, en lanterne og et anker fra vraket er berget av dykkere og ble solgt tilbake til eieren i 1994. Vraket av Jarl er lett tilgjengelig med båt fra Risvær...

The steamship Jarl went down at Ivarholmen outside Risvær on March 17th 1950 under a journey from Florø to Bodø with a cargo of fish. At Ivarholmen Jarl stranded, and the crew had to leave the sinking ship quickly. Not long after the stranding the cargo loosened and the ship capsized and disappeared in the deep. Jarl was bought in to Stavanger in 1889 under the disponent Sigvard Bergesen and did through the years service as a transport vessel for fruit in the route between West Indian islands and USA. Until the outbreak of the second world war the vessel did service in the North Sea with transport of coal and fish. The wreck of the steamship Jarl rest south of Ivarholmen at Risvær between Vikna and Leka on a depth of twenty five to thirty meters in good shape. The ship bell, a lantern and an anchor from the wreck was salvaged by divers and sold back to the owner in 1994. The wreck of Jar is easily accessible with a boat from Risvær...

Name:	Former names:	Material:	Dimensions:
Jarl		Iron	147,9x 24,8x 12,6 f.

Tons:	Built:	Homeport:	Cargo:
430 grt	Stravanger ( N ) 1889	Stavanger ( N )

Edited 29.06.2007