|    Siw-Aina 
          endte sine dager utenfor moloen på Svolvær havn etter en lang og tro 
          tjeneste i mange forskjellige roller den 15. oktober 1982. Siw-Aina 
          var bygget i 1900 for den Norske marine under navnet KNM Farm, og gjorde 
          tjeneste for Marinen frem til den tyske invasjon av Norge i april 1940. 
          Da den tyske Kampfgruppe V med den tunge krysseren 
          Blücher i spissen gikk inn i Oslofjorden, patruljerte Farm som nøytralitetsvakt 
          i ytre Oslofjord. Heldigvis for Farm kom hun ikke i kontakt med de overlegne 
          tyske marine fartøyene, og overlevde derfor kampene som raste i Oslofjorden 
          de neste dagene. Den 12 april ble Farm overtatt av den tyske Kriegsmarine 
          i Tønsberg og fikk nytt navn som NO 30 Armin og satt i tjeneste som 
          hospitalskip i Hafenschutzflotille Oslo. Denne tjenesten hadde 
          hun frem til 1945 da den tyske Kriegsmarine satte skipet i tjeneste 
          som minesveiper under GM-SA (Tyske mine sveiping adm ) for resten av 
          den andre verdenskrig. Etter fem lange krigsår vendte NO 30 Armin tilbake 
          til den Norske marine i 1946. I årene som fulgte ble Farm ombygget flere 
          ganger, og i 1979 ble hun solgt til sin niende og siste eier i Kabelvåg. 
          I 1980 fikk hun sitt siste navn som Siw-Aina, og i 1982 hadde Farm kommet 
          til veis ende da hun ble kondemnert og senket utenfor Svolær havn. Idag 
          hviler vraket av Siw-Aina som er mest kjent under navnet Farm som et 
          populært og flott dykkemål rett utenfor moloen på Svolvær havn på en 
          dybde av tyve til tretti meter i meget god stand. Rundt vraket av Siw-Aina 
          befinner det seg også mange andre mindre vrak, blandt disse en mindre 
          damp slepebåt. Fra Erling Skjold / NSA får vi fortalt at i bukta nord 
          for Siw-Aina hviler to større fiskebåter bygget av stål. Vraket av Siw-Aina 
          og alle de andre små vrakene er lett tilgjengelig med bil...
 
  
           
            Siw-Aina ended her days outside the mole 
              on Svolvær harbor after a long and faithful service in many different 
              tasks on the 15. October 1982. Siw-Aina was built in 1900 for the 
              Norwegian navy under the name KNM Farm, and did service for the 
              Navy until the German invasion of Norway in April 1940. When the 
              German Kampfgruppe V with the heavy cruiser Blücher in the lead 
              went in the Oslofjord, Farm patrolled as a neutrality guard in the 
              outer Oslofjord. Luckily for Farm she did not come in contact with 
              the superior German navy vessels, and survived therefore the battles 
              that raged in Oslofjorden the next days. On April 12th Farm was 
              taken over by the German Kriegsmarine in Tønsberg and was given 
              a new name as NO 30 Armin and put in service as a hospital vessel 
              in Hafenschutzflotille Oslo. This service she did until 1945 when 
              the German Kriegsmarine put the vessel in service as a minesweeper 
              under GM-SA (German mine sweeping adm) for the rest of the second 
              world war. After five long war years NO 30 Armin returned to the 
              Norwegian navy in 1946. In the years that followed Farm was rebuilt 
              several times, and in 1979 she was sold to her nineth and last owner 
              in Kabelvåg. In 1980 she got her last name as Siw-Aina, and in 1982 
              Farm had got to the end of the road when she was condemned and sunk 
              outside Svolvær harbor. Today the wreck of Siw-Aina which is mostly 
              known under the name Farm as a popular and nice dive target right 
              outside the mole on Svolvær harbor on a depth of twenty to thirty 
              meters in very good condition. Around the wreck of Siw-Aina there 
              are also many other small wrecks, among these a smaller steam tugboat. 
              From Erling Skjold / NSA we are also told that in the bay north 
              of of Siw-Aina rests to larger fish boats built of steel. The wreck 
              of Siw-Aina and all the other small wrecks are easily accesable 
              by car...  
           
            | Name: | Former names: | Material: | Dimensions: |   
            | Siw-Aina | Farm, NO 30-Armin | Steel | 41,45x 6,13x 3,49 m. |   
            |  |  |  |  |   
            | Tons: | Built: | Homeport: | Cargo: |   
            | 216,9 grt 
              \ 111,27 nrt | Stavanger 
              ( D ) 1900 | Svolvær 
              ( N ) |  |   
            Former names:Farm , NO 30-Armin ( 1940 ), Oborg ( 1956 ), Uløy ( 1964 ),
 Tunstein ( 1974 ), Siw-Aina ( 1980 )
 Engine : Steam engine, 
            10 knots. Bunkers : 29 tons coal
 Armament : 2 x 1 - 65 Hotchkiss h.k.
 Crew : 32
 1946 Returned to Norwegian 
            Navy. Nov. 1946 Sold to Alf Mortensen, Oslo.
 Converted to barge.
 1949 Sunk at guay at Brevik. (Salvaged)
 1956 Sold to Otto Kock, Vedavågen.
 and rebuild to fishing vessel.
 and renamed Oborg.
 1964 Sold to Torleif Gamst, Rotsund and
 renamed Uløy.
 1972 Sold to Øivind Isaksen, Rotsund.
 1974 Sold to Somon Møgster Stavanger
 and renamed Tunstein.
 1979 Sold to Arne Benoninsen, Kabelvåg.
 1980 Renamed Siw-Aina.
 15.10.1982 Condemn and schuttled off Svolvær.
 
 |