Siw-Aina endte sine dager utenfor moloen på Svolvær havn etter en lang og tro tjeneste i mange forskjellige roller den 15. oktober 1982. Siw-Aina var bygget i 1900 for den Norske marine under navnet KNM Farm, og gjorde tjeneste for Marinen frem til den tyske invasjon av Norge i april 1940. Da den tyske Kampfgruppe V med den tunge krysseren Blücher i spissen gikk inn i Oslofjorden, patruljerte Farm som nøytralitetsvakt i ytre Oslofjord. Heldigvis for Farm kom hun ikke i kontakt med de overlegne tyske marine fartøyene, og overlevde derfor kampene som raste i Oslofjorden de neste dagene. Den 12 april ble Farm overtatt av den tyske Kriegsmarine i Tønsberg og fikk nytt navn som NO 30 Armin og satt i tjeneste som hospitalskip i Hafenschutzflotille Oslo. Denne tjenesten hadde hun frem til 1945 da den tyske Kriegsmarine satte skipet i tjeneste som minesveiper under GM-SA (Tyske mine sveiping adm ) for resten av den andre verdenskrig. Etter fem lange krigsår vendte NO 30 Armin tilbake til den Norske marine i 1946. I årene som fulgte ble Farm ombygget flere ganger, og i 1979 ble hun solgt til sin niende og siste eier i Kabelvåg. I 1980 fikk hun sitt siste navn som Siw-Aina, og i 1982 hadde Farm kommet til veis ende da hun ble kondemnert og senket utenfor Svolær havn. Idag hviler vraket av Siw-Aina som er mest kjent under navnet Farm som et populært og flott dykkemål rett utenfor moloen på Svolvær havn på en dybde av tyve til tretti meter i meget god stand. Rundt vraket av Siw-Aina befinner det seg også mange andre mindre vrak, blandt disse en mindre damp slepebåt. Fra Erling Skjold / NSA får vi fortalt at i bukta nord for Siw-Aina hviler to større fiskebåter bygget av stål. Vraket av Siw-Aina og alle de andre små vrakene er lett tilgjengelig med bil...


Siw-Aina ended her days outside the mole on Svolvær harbor after a long and faithful service in many different tasks on the 15. October 1982. Siw-Aina was built in 1900 for the Norwegian navy under the name KNM Farm, and did service for the Navy until the German invasion of Norway in April 1940. When the German Kampfgruppe V with the heavy cruiser Blücher in the lead went in the Oslofjord, Farm patrolled as a neutrality guard in the outer Oslofjord. Luckily for Farm she did not come in contact with the superior German navy vessels, and survived therefore the battles that raged in Oslofjorden the next days. On April 12th Farm was taken over by the German Kriegsmarine in Tønsberg and was given a new name as NO 30 Armin and put in service as a hospital vessel in Hafenschutzflotille Oslo. This service she did until 1945 when the German Kriegsmarine put the vessel in service as a minesweeper under GM-SA (German mine sweeping adm) for the rest of the second world war. After five long war years NO 30 Armin returned to the Norwegian navy in 1946. In the years that followed Farm was rebuilt several times, and in 1979 she was sold to her nineth and last owner in Kabelvåg. In 1980 she got her last name as Siw-Aina, and in 1982 Farm had got to the end of the road when she was condemned and sunk outside Svolvær harbor. Today the wreck of Siw-Aina which is mostly known under the name Farm as a popular and nice dive target right outside the mole on Svolvær harbor on a depth of twenty to thirty meters in very good condition. Around the wreck of Siw-Aina there are also many other small wrecks, among these a smaller steam tugboat. From Erling Skjold / NSA we are also told that in the bay north of of Siw-Aina rests to larger fish boats built of steel. The wreck of Siw-Aina and all the other small wrecks are easily accesable by car...


Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Siw-Aina
Farm, NO 30-Armin
Steel
41,45x 6,13x 3,49 m.
       
Tons: Built: Homeport: Cargo:
216,9 grt \ 111,27 nrt Stavanger ( D ) 1900 Svolvær ( N )  

 

Former names:
Farm , NO 30-Armin ( 1940 ), Oborg ( 1956 ), Uløy ( 1964 ),
Tunstein ( 1974 ), Siw-Aina ( 1980 )

Engine : Steam engine, 10 knots.
Bunkers : 29 tons coal
Armament : 2 x 1 - 65 Hotchkiss h.k.
Crew : 32

1946 Returned to Norwegian Navy.
Nov. 1946 Sold to Alf Mortensen, Oslo.
Converted to barge.
1949 Sunk at guay at Brevik. (Salvaged)
1956 Sold to Otto Kock, Vedavågen.
and rebuild to fishing vessel.
and renamed Oborg.
1964 Sold to Torleif Gamst, Rotsund and
renamed Uløy.
1972 Sold to Øivind Isaksen, Rotsund.
1974 Sold to Somon Møgster Stavanger
and renamed Tunstein.
1979 Sold to Arne Benoninsen, Kabelvåg.
1980 Renamed Siw-Aina.
15.10.1982 Condemn and schuttled off Svolvær.



Edited 29.06.2007