 Dampskipet
Mira endte sin historie den 4 mars 1941 under en reise fra Narvik til
Svolvær da hun ulykkeligvis havnet rett i den allierte operasjon
Claymore ( se også vraket av Hamburg ) som hadde Lofoten som sitt
militære mål. Selve aktuelle aksjonen mot Mira er meget
omdiskutert som med resten av den allierte oppførsel under angrepet
mot Lofoten i 1941, men ved inngangen til Raftsundet nært Brettesnes
ble i allefall Mira angrepet av den britiske jageren HMS Bedouin som
først fyrte av varselskudd med sine kanoner. Først når
den britiske jageren skjøt mot skipet gikk mannskap og passasjerer
i redningsbåtene, og Mira ble deretter senket med en rekke salver
fra jageren. Under angrepet mistet fire mennesker livet og ytterligere
tolv ble skadet. På samme måte som rammet mange andre under
Operasjon Claymore, ble alle som hadde vært ombord på Mira
tatt med tilbake til England. Mira ble også brukt som kongeskip
under bryllupet mellom Kong Haakon VII og Dronning Maud i 1906, eskortert
også av panserskipet Norge. Det ble etter den andre verdenskrig
forsøkt berging på vraket, men uten særlig hell.
Vraket av Mira hviler i dag opp ned nært Brettesnes på en
dybde av trettifem til førtitre meter i relativt god tilstand...
The steamship Mira ended her days under a
journey from Narvik to Svolvær when she unhappily ended in
the middle of the allied operation Claymore ( also see the wreck
of Hamburg ) which had Lofoten as their military target. The actual
action against Mira is very disputed as the rest of the allied behavior
under the attack against Lofoten in 1941, but in the entrance to
Raftsundet near Brettesnes Mira was attacked by the British destroyer
HMS Bedouin which first fired warning shots with her cannons. First
when the British destroyer shot against the vessel the crew and
passengers went to the lifeboats, and Mira thereafter was sunk with
several blasts from the destroyer. During the attack four peoples
lost their lives and another twelve were injured. In the same way
as other people under operation Claymore, all the people who had
been on board Mira were brought back to England. Mira was also used
as the capitol ship under the wedding between King Haakon VII and
Queen Maud in 1906, escorted also by the pansership Norge. After
the second world war it was tried to salvage on the wreck, but without
much success. The wreck of Mira rest today upside down close to
Brettesnes on a depth of thirty five to forty three meters in a
relatively good condition...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Mira |
|
Iron |
221,7 x 30,2 x 15,1 f. |
| |
|
|
|
| Tons: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 1152 grt |
Glasgow (
UK ) 1891 |
Bergen ( N
) |
|
|