Øygar hadde gjennom årene blitt brukt i forskjellige oppdrag, deriblant passasjertrafikk og vakttjeneste og hadde operert i flere forskjellige farvann rundt Island og Norskekysten. En av de mer interessante og dramatiske situasjoner Øygar gjennomlevde, var da hun 22 april 1940 deltok i kamp mot et tysk marinefartøy. Øygar påførte det tyske fartøyet skader, men slapp selv unna angrepet uten å få noen skade. Senere satte tyskerne henne inn som en vaktbåt med navnet Bisam NB.07, senere med navn V- 5507, men slapp unna krigen uten en skrape. Etter krigen ble Øygar igjen satt inn i passasjertrafikk på kysten av samme selskap som eide henne før krigen. Øygar endte sine dager etter å ha blitt slept ut til Moldvær sør for Ålesund i Heissafjorden 4.november 1983 og senket. Vraket ligger idag på tyve meter godt intakt litt vest for Moldvær, og er et typisk og populært Donald Duck vrak. En båt er nødvendig for å besøke Øygar... 


Øygar had through the years been used in different missions, among these, passenger traffic and guard duty and had been operating i several different waters around Island and the Norwegian coastline. One of the more interesting and dramatically situations Øygar lived through, was when she on the 22nd of April 1940 took part in a battle against a German navy vessel. Øygar damaged the German vessel, but got away from the battle without receiving any damage herself. Later on the Germans put her into service as a guard boat in the first line of defense and named her Bisam NB.07, later on with a new name as V- 5507, but ended the war without a scratch. After the war Øygar were again put into passenger traffic by the same company whom owned her before the war. Øygar ended her days after have being towed out to Moldvær south of Ålesund in the Heissafjorden on the 4th. of November 1983 and sunk. The wreck lies today intact on twenty meters depth a little west of Moldvaer, and is a typical and popular Donald Duck wreck. A boat is necessary to visit Øygar...

 

Name:
Former names:
Material:
Dimensions:
Øygar
Ingolfur
Iron
100,9x 19,1x ? f.
       
Tons: Built: Homeport: Cargo:
178 grt Bergen ( N ) 1908 Ålesund ( N )  


Edited 29.06.2007