Dette
store lasteskipet sank etter det ble angrepet av allierte fly utenfor
Ålesund den 3. mai 1942. Skipet hadde gjennom femten år
traffikert både Atlanteren og Stillehavet før det ble lagt
opp i Rotterdam hvor det ble liggende frem til 1936 hvor Hendrik Fisser
AG i Emden kjøpte opp skuta og setter denne i trafikk igjen.
Under den andre verdenskrig tjenestegjør skipet langs Norskekysten,
og skip av denne størrelsen var et meget ettertraktet mål
for de allierte som hele tiden sendte fly ut på "Anti-Shipping"
oppdrag langs kysten. Sent på natten den 3. mai 1942 angriper
allierte Hudson fly Ålesund og Konsul Carl Fisser blir truffet
og tar fyr. Brannvesenet i byen sender ut båter for å slokke
brannene som har oppstått, men rekker ikke ut før flere
eksplosjoner ryster skipet. Når de endelig ankommer skipet har
brannen nærmest død ut av seg selv. Mannskapet på
38 mann blir senere fraktet inn til land, og et forsøk på
å taue den sterkt skadede båten inntil land senere ender
i fiasko..skipet synker på tyve meter. Konsul Carl Fisser ble
aldri forsøkt hevet, og befinner seg idag på samme sted
hvor den sank mainatten i 1942. Akterskipet ligger på tyve meters
dyp og baug ligger som dypest del på femtitre meters dyp. Du trenger
båt for å besøke vraket av Konsul Carl Fisser som
ligger rett utenfor Ålesund by...
This mighty cargo freighter sank after it
was attacked by allied planes outside Ålesund on the 3rd.
of May 1942. The vessel had through fifteen years been trafficking
both the Atlantic and Pacific oceans before it was laid up in Rotterdam
where she stayed until 1936 when Hendrik Fisser AG from Emden buys
the vessel and puts her into service again. During the WW2 the vessel
serves along the Norwegian coastline, and vessels of this size were
a high priority target for the allied whom all the time sent out
planes on "Anti-Shipping" sorties along the coastline. Late in the
night on the 3rd of May 1942 allied Hudson planes attacks Ålesund
and Konsul Carl Fisser takes hit and is set on fire. The fire department
in the city sends out boats to put out the flames which has occurred,
but do not reach out before several explosions shakes the vessel.
When they finally arrives , the fire has nearly died out by itself.
The crew of 38 men is later brought into land, and a attempt to
tow the badly damaged vessel into land ends up in fiasco... the
vessel sinks on a depth of twenty meters. Konsul Carl Fisser was
never tried salvaged, and is located today on the same spot where
she sank at the night of May 1942. The stern part lies on twenty
meters depth and the port as the deepest part on fifty three meters
depth. You need a boat to visit the wreck of Konsul Carl Fisser
which is located just outside Ålesund city...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Konsul Carl
Fisser |
Jacarta, Westmark |
Steel |
128,5x 17,1x 9,9 m. |
|
|
|
|
Tons: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
5843 grt |
Bremen ( D
) 1914 |
Emden ( D
) |
|
GPS: N 62 29.28 E
06 09.55
Thanks to Per Magne Gjerde for the picture and supplementary information.
|