Sotra
ble bygget i Bergen som dampskip og hadde gjennom årene hatt sytten
forskjellige eiere. I 1936 ble den gamle og opprinnelige dampmaskinen
byttet ut med en diesel motor og ble da et motorskip. Tyve år senere
var det igjen på tide med en ny motor. Noen spennede historie har dessverre
Sotra ikke, som på begynnelsen av 90- tallet strandet på grunt vann
og sank utenfor Bøvågen på Radøy. For å komme ut til vraket av Sotra
er det å bruke bil det letteste og raskeste. Kjør til Bø og sving av
ved kirken og butikken og følg veiskiltene ned til vannkanten. Bøvågen
ligger nærmere femti minutter fra Bergen by langs vei 565 mot Hordabø
med bil. Fra marinaen i Bøvågen kan du svømme ut til jernsstaken som
ligger hundre meter utenfor marinaen. Stedet er beskyttet mot hardt
vær og er tilgjengelig hele tiden uasett vær eller tid på året. Vraket
av Sotra er merket på sjøkart nr. 23, så det er helt umulig å bomme
på vraket. Vraket ligger nøyaktig på østsiden av skjæret med 45 graders
slagside mot babord helt intakt, med baugen som grunneste del på åtte
meters dyp og akterskipet på tyve meters dyp. I baugen kan man fortsatt
se ankeret som fortsatt henger der. Vis forsiktighet ved å ikke
svømme under vraket...
Sotra was
laid down in Bergen
as a steam ship and had through the years
seventeen different owners. In 1936 the old and original steam engine
replaced by a diesel engine og
became then a motor ship. Twenty years later it was again time for
a new engine. An exciting story doesn't Sotra
have unfortunately, which in the beginning of the 90`s stranded
in shallow waters and sank outside Bøvågen
in Radøy. The easiest and quickest way to reach the wreck is
to use a car. Drive to Bø and turn of
at the church and the shop and follow the roadsigns
down to the water. Bøvågen lies
approxametely fifty minutes from Bergen
city on road 565 towards Hordabø with
a car. From the marina in Bøvågen
you can swim out to the iron pole which stands one hundred meters
outside the marina. The site is protected against hard weather and
can be accsessed all the time, no matter
the weather conditions or the time of the year. The wreck of Sotra is marked on sea map # 23, so it is not possible to
miss the wreck. The wreck lies exactly on the east side of the reed
listed on the port side in 45 degrees completely intact, with the
the bow as the shallowest part on a depth
of eight meters, and the stern on twenty meters depth. In the bow
you still can see the anchor which still hangs there. Show precaution
by not dive under the wreck...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Sotra |
|
Steel |
112,7x 19,15x 9,0 f. |
| |
|
|
|
| Tons: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 136,95 grt
\ 72,32 nrt |
Bergen ( N
) 1903 #21 |
Bergen ( N
) |
|
|