Damperen
Rekstøy
forsvant i dypet den 25. Mars 1923 etter en stranding på Håkonshella
utenfor Alvøen. Mange tror skipet het Kinn når hun gikk ned, men dette
er ikke korrekt. Skipet var kjøpt inn i Florø med navnet Albert i 1896,
og gjorde tjeneste som fiskefartøy, men utførte også andre oppdrag som
sleping og og transport. Da Rekstøy endte sin historie var hun på reise
fra Bergen til Kragerø med en last av kalkstein da hun gikk på Håkonshella
og forsvant på fem minutter. Mannskapet klarte å komme seg i livbåten
hvoretter de rodde inn til Bergen og rapporterte om ulykken. Dagen
etter ble vraket undersøkt av dykkere, men Rekstøy ble liggende i dypet
på Håkonshella. Idag hviler vraket av Rekstøy på en dybde av tjueen
til tretti meter som et klassisk Donald Duck vrak på Håkonshella, godt
intakt siden skipet var bygd i compositt og at bunnforholdene består
av mudder og slam. Sikten kan ofte være meget dårlig takket være dette.
Like ved vraket av Rekstøy befinner det seg også en del biler som kan
være verdt et raskt besøk. Det er mulig å komme ut til vraket fra land
via den private moloen ved marinaen på Alvøen, men en båt er å
anbefale...
The steamer Rekstøy disappeared in the deep
on the 25. March 1923 after a stranding on Håkonshella outside Alvøen.
Many believes the vessel had the name Kinn when she went down, but
this is not correct. The vessel was bought in at Florø with the
name Albert in 1896, and dis service as a fishingvessel, but did
also other missions as towing and transporting. When Rekstøy ended
her history she was on a journey from Bergen to Kragerø with a cargo
of limestone when she went on Håkonshella and disappeared in five
minutes. The crew managed to get into the lifeboat where after they
rowed in to Bergen and reported the accident. The day after the
wreck was investigated by divers, but Rekstøy was left alone in
the deep at Håkonshella. Today the wreck of Rekstøy rest on a depht
of twenty one to thirty meters as a classic Donald Duck wreck on
Håkonshella, in a good condition since the ship was built in composite
and that the seabed consist of dredge and mud. The visibility can
often be quite poor thanks to this. Close by the wreck of Rekstøy
there are also a number of cars which can be worth a quick visit.
Its possible to reach the wreck from land through the private mole
at the marina in Alvøen, but a boat is recommended...
Name: |
Former names: |
Material: |
Dimensions: |
Rekstøy |
Albert, Kinn |
Iron |
98,9x 22,5x 9,6 f. |
| |
|
|
|
| Tons: |
Built: |
Homeport: |
Cargo: |
| 218 grt \
122 nrt |
Nylandsö
( S ) 1890 |
Bergen ( N
) |
Limestone |
GPS: N
60 20.92 E 005 10.96 \ WGS 84
Thanks to Trond Mjøs for the information
|