Curtis P-40 ble under den andre verdenskrig brukt på mange fronter. Flyet var designet og produsert i et stort antall før krigen brøt i forskjellige varianter, men modell 40 hadde sin første flight i oktober 1938. Dessverre viste det seg at flyet ikke hadde samme ytelsene som sine utenlandske konkurrenter. Da krigen brøt ut var flyene utplassert i mange områder rundt om i Asia og delvis Europa. Burma, India og Fransk Indochina hadde stasjonerte Curtis P40 fly, og flere av disse var så uheldig å møte japanernes Zero jagere da "solens land" satte igang sine agressive militære operasjoner i Asia. Under japanernes angrep på Pearl Harbor i desember 1941 var det P40 som forsøkte å forsvare øya, uten at dette lyktes i særlig grad. Flyene ble også gitt i krigshjelp til den demokrat vennlige Chiang-Kai-Chek i Kina som amerikanerne støttet i kampen mot Japan. Også Russland mottok krigshjelp i form av militære forsyninger, deriblant Curtis P40. Og det er fra Russland dette flyet kom fra. Flyet som nå ligger rett utenfor småbåt marinaen i Kirkenes havn eskorterte russiske bombefly som angrep Kirkenes by i juni 1943. Flyet ble under angrepet skadet og måtte nødlande i Karpbukt. Piloten overlevde nødlandingen og kom i land på sin oppblåsbare livbåt som fulgte med flyet. Her ble piloten raskt arrestert av tyske soldater, og videre skjebne er ikke kjent. I dag ligger vraket av denne Curtis fighteren på tyve meters dyp rett utenfor marinaen. Sikten kan ofte være meget dårlig her, og flyet har i den senere tid begynt å gå i stykker. Båt er ikke nødvendig for å besøke dette vraket

Curtis P40 was during the second world war used on many different fronts. The aircraft was designed and produced in a large number before the war broke out in different varieties, but the model 40 had her first flight in October 1938. Unfortunately it showed that the aircraft didn't have the same capability as its foreign opponents. When the war broke out the planes were stationed in many areas around in Asia and partly in Europe. Burma, India and French Indochina had stationed Curtis P40 planes, and several of these where so unlucky to meet the Japanese Zero fighters when the "land of the sun" launched their aggressive military operations in Asia. During the Japanese attack on Pearl Harbor in December 1941 it was the P40`s which tried to defend the island, without much success. The planes were also given as war aid to the democrate friendly Chiang-Kai-Chek in China, who the Americans supported in the fight against Japan. Also Russia received war aid in form of military supplies, among that several Curtis P40. And it was from Russia this plane came from. The plane which now lies right outside the small boat marina in Kirkenes harbor escorted Russian bombers which attacked Kirkenes city in June 1943. The plane was during the attack hit and had to make an emergency landing in Karpbukt. The pilot survived the emergency landing and came to land in his inflatable lifeboat which followed with the plane. The pilot soon was arrested by German soldiers and his further destiny is unknown. Today the wreck of this Curtis fighter lies on twenty meters depth right outside the marina. The visibility can often be very poor here, and the plane has in the last years started to fall a part. A boat is not necessary to visit this wreck...

Edited 29.06.2007