Dampskipet Selma gikk ned i dypet ved Hellvikflu etter en siste eksplosjon den 11. Januar 1944. I denne eksplosjonen omkom ytterligere tre tyske soldater og Selma fant sin siste hvileplass. Selma hadde blitt ankret opp ved Hellvikflu utenfor Nesoddlandet siden ulykken ved Filipstadkaia søndag den 19. Desember 1943, som i historiebøkene er blitt navngitt som "Filipstadulykken" og som raserte hele havneområdet og store deler av Drammensveien i Oslo by. Et skip som ikke lå langt unna Selma da det smalt på kaia i Oslo var skipet Johann Faulbaum som kom fra ulykken uskadd, men som senere i krigen ble senket i Finnmark. Filipstadulykken ble utløst da lasten ombord på Selma, 1200 tonn med ammunisjon, eksploderte klokken 14:28 på ettermiddagen og raserte hele havneområdet på Filipstad og ødela mange bygninger i området rundt. Lasten Selma fraktet besto av granater, geværammunisjon og annet supplement for det tyske Wehrmacht i Norge. Om eskplosjonene skyldtes sabotasje eller uflaks er fortsatt en gåte. Under Filipstadulykken ble trettiseks mennesker drept og nærmere fire hundre ble såret, og de materielle skadene på Oslo ble kalkulert til 30 millioner nkr! Sommeren 1995 gravde noen arbeidere opp en lutfvernsgranat i Slottparken rett utenfor Slottet i Karl Johan som stammet fra ulykken i 1943! Vraket av Selma er i dag veldig ødelagt etter ulykkene i 1943 og 1944, men restene står på kjølen på en dybde fra fjorten til femogtyve meter utenfor Nesoddlandet i Akershus fylke, et hundre og femti meters sørøst for den grønne staken. De senere årene har akterskipet brutt sammen, men fortsatt er vraket verdt et besøk. En båt er nødvendig for å besøke dette vraket...

The steamship Selma went down in the deep at Hellvikflu after a final explosion on the 11. January 1944. In this explosion three German soldiers lost their lives and Selma found her last resting place. Selma had been anchored at Hellvikflu outside Nesoddlandet since the accident at Filipstad on sunday 19. December 1943, which in the history books are named " The Filipstad Accident", which devastated the harbor area and large parts of Drammensveien in Oslo city. A ship that was not far from Selma when the accident happened was the ship Johann Faulbaum which got away from the accident unharmed, but was sunk later in the war in Finnmark county. The Filipstad Accident happened when the cargo Selma was loaded with, 1200 tons of ammunition, exploded at 14:28 on the afternoon and destroyed the whole area around Filipstad and several buildings nearby. The cargo consisted of grenades, small arms ammunition and other supplies for the German Wehrmacht in Norway. If the explosions occurred through sabotage or an accident is still unknown. During the Filipstad accident thirty six men lost their lives and another four hundred where injured, and the materiel damages on Oslo where calculated to 30 million nkr! In the summer of 1995 some workers dug up an AA- grenade in the Castle park just outside the Royal Castle in Karl Johan which came from the accident in 1943! The wreck of Selma is today very destroyed from the accidents in 1943 and 1944, but the remains of her rests on the keel on depths from fourteen to twenty five meters outside of Nesoddlandet in Akershus county, one hundred and fifty meters south east of the green pole. In the last few years the stern part has collapsed, but the wreck is still worth a visit. A boat is needed to visit this wreck...

GPS: N 59 51.852 E 10 41.020

Underwaterpicture: © Kai Garseg
Recommended reading: Filipstad i flammer 1943
( Published 1963 by G. Mortensens Forlag )